10 Hal Tentang Yamaha Ténéré 700 yang sudah tersebar di Pasar AS

http://www.atm303.com/
http://www.atm303.com/

2021 Yamaha Ténéré tujuh ratus Tampak Pertama

di planet petualangan ini yang mengunjungi sepeda, mode ini akan menjadi pertentangan di kisaran menengah. ini diamati dari fokus pertengahan berat dari banyak OEM, bersama dengan Triumph dengan 800-nya; Ducati dengan 950-nya; dan BMW dengan 850-nya.

Yamaha tidak perlu dihilangkan. spekulasi yang dibangun mengenai membebaskan Ténéré yang menengah yang sebagian besar didasarkan pada prototipe Raid tujuh ratus Ténéré World-Raid yang muncul pada tahun 2017.

Hipotesis sekarang bisa berhenti; Seluruh sepeda EICMA Milan menunjukkan 2018, Yamaha meluncurkan Ténéré tujuh ratus yang ditetapkan untuk produksi. Namun tidak tersedia kecuali inti tahun 2020.

Yamaha juga memvalidasi bahwa saudara laki-laki bayi dari Ténéré ES akan tiba di dalam Anda. s. a .. Kendaraan roda ADV dapat dilepas sebagai manekin 2021, dan tidak akan tiba di ruang pamer AS sampai inti tahun 2020.

Dikutip atm303 Berikut ini adalah informasi cepat – apa yang layak Anda ketahui tentang 2021 Yamaha Ténéré tujuh ratus.

1. Penjelasan untuk tahun 2021 manekin yr? Yamaha mengatakan konstruksi untuk manekin AS akan terjadi di fasilitas manufaktur Yamaha di Jepang. sebagai akibat dari perbedaan spesifikasi peraturan pemerintah dan jadwal produksi fasilitas pabrik, All-new Ténéré 700 dijadwalkan untuk menjangkau dealer-dealer AS dalam 2d semester 2020.

2. Merek berat baru ADV Ténéré didasarkan sebagian besar dari prototipe Ripe Dunia Ténéré 700 yang menjalani tur internasional dan tunduk pada kondisi penggunaan paling parah, dari gurun Amerika Selatan ke negara punggung bawah Australia. membantu memverifikasi prototipe itu pemenang Reli Dakar Stéphane Peterhansel dan Pembalap Yamaha Ralalube Yamaha kelompok resmi Adrien van Beveren dan Rodney Faggoter.

3. The Ténéré tujuh ratus didukung melalui 689cc 4-stroke CP2 crossplane parallel twin yang ditransplantasikan dari MT-07 naked bike. Yamaha tidak membebaskan banyak tentang mesin, namun kembar paralel MT-07 dengan 270-diploma menembakkan rangka crankshaft crossplane menciptakan torsi 50 kaki pada 6500 rpm. Yamaha mengatakan “mesin ini memberikan ketangguhan efisiensi dan pengendalian yang paling baik, dan sistem ekonomi gasnya yang luar biasa berkontribusi pada keterampilan Ténéré untuk menempuh jarak yang jauh antara penghentian bahan bakar.”

empat. Untuk mencapai chassis yang gesit dan seimbang yang sama-sama paling cocok di dalam dan di luar jalan raya, Ténéré tujuh ratus tiba dengan tubuh baja tubular ganda cradle baru yang menggabungkan berat badan rendah dengan energi.

5. dikembangkan untuk off-highway, Ténéré 700 memiliki wheelbase 62,6 inci dan ground clearance 9,50 inci.

6. Tanggung jawab penangguhan ditangani dengan bantuan garpu terbalik 43mm dan penyambungan belakang kelas penggalang reli yang menghadirkan fitur adjuster preload jarak jauh. Bagian depan memiliki roda 8,2 inci maju mundur, dan belakang 7,9 inci.

7. The Ténéré tujuh ratus dilengkapi dengan kursi yang lentur, bodywork yang kompak dan tangki gas sempit yang memungkinkan pengendara untuk mencengkeram tangki dengan lutut mereka tidak masalah jika duduk atau berdiri.

delapan. sebagai hasil dari pusat perhatian off-road dalam pikiran, elektronik minimal – Anda tidak menemukan traksi mengelola atau menggunakan mode di sini. 2021 Yamaha Ténéré tujuh ratus tiba dengan ABS sebagai fungsi standar; itu bisa tumbuh menjadi off untuk menggunakan kotoran.

9. Menghentikan Ténéré tujuh ratus petualang petualangan adalah disk masuk dengan 282mm wave-trend kembar, dan disk belakang 245mm.

10. terutama didasarkan pada Ténéré tujuh ratus Reli Dunia, sepeda memiliki satu tugas utama – mendominasi jalan raya off. sebagai hasil dari ini, Yamaha telah dilengkapi Ténéré dengan 21-inch pintu belakang belakang 18-inch belakang roda kemudi setup.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *